O navio Dona Tututa vai voltar ao estaleiro para uma intervenção pontual devido a um furo no casco, que foi detectado após a sua permanência em doca. O superintendente do navio, Neil Alves, explicou que o problema surgiu porque o navio ficou apoiado apenas em alguns pontos durante a docagem, o que causou tensões na estrutura. Após a descida para a água, a equipa técnica notou a entrada de água e, após investigação, confirmou a existência de uma fissura no fundo do navio. A fissura, que não foi identificada imediatamente, deveu-se ao peso da zona da popa durante as manobras de docagem. A solução proposta envolve uma nova subida ao estaleiro para reparar o dano, um processo que Alves considera simples e que não deverá atrasar o regresso do navio ao serviço. O navio Dona Tututa deixou a doca no passado dia 16, após a conclusão dos trabalhos de reparação e iniciou as inspeções obrigatórias de classe e de bandeira. O navio esteve em doca desde Outubro de 2025 para realizar a docagem obrigatória, que deveria ter durado 60 dias, mas acabou por permanecer cerca de 120 dias. Após a conclusão da docagem, o navio saiu da CABNAVE para testes de navegação, onde ocorreu um incidente no tanque de lastro, que causou danos estruturais. A CV Interilhas indicou que o incidente foi resultado da falta de procedimentos técnicos necessários por parte do estaleiro.