No dia 10 de julho, um alarmante incidente ocorreu nas Canárias quando duas aeronaves, uma da Iberia e outra da Air Europa, quase colidiram enquanto sobrevoavam a mesma área. A ativação de um sistema anticolisão TCAS foi crucial para evitar um desastre, ordenando que uma das aeronaves descesse e a outra subisse. O relatório preliminar da Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes da Aviação Civil (CIAIAC) da Espanha indicou que as aeronaves estavam a operar à mesma altitude, mas em direções opostas, colocando em risco a segurança dos 472 passageiros a bordo. A deputada Cristina Valido, da Coligação Canária, questionou o governo espanhol sobre as falhas que permitiram que duas aeronaves comerciais operassem em condições tão perigosas. O incidente ocorreu no setor oceânico da FIR/UIR das Canárias, onde as limitações técnicas em termos de vigilância e comunicação foram destacadas. A congressista pediu esclarecimentos sobre a eficácia dos sistemas de alerta em terra e o número de controladores de tráfego aéreo disponíveis no momento do incidente. Felizmente, as manobras evasivas realizadas pelos pilotos, em resposta aos alertas do sistema, evitaram uma colisão. Ambas as aeronaves continuaram suas rotas sem feridos ou danos, mas o incidente levanta preocupações sobre a segurança do espaço aéreo nas Canárias e a necessidade de melhorias nos sistemas de monitoramento e comunicação.