A perda total da eficácia dos travões, devido ao sobreaquecimento durante uma descida prolongada, foi a causa directa do acidente que matou 25 pessoas na ilha do Fogo. A Comissão de Inquérito apurou que a viatura circulava há seis meses sem inspecção técnica válida e transportava oito passageiros acima da capacidade permitida. A investigação identificou também outras irregularidades técnicas na viatura, como alterações artesanais no sistema de travagem e anomalias no sistema direccional. Além disso, a viatura transportava 38 passageiros, apesar de ter capacidade para apenas 30, o que aumentou a carga sobre o sistema de travagem. A Comissão confirmou que a viatura não tinha uma inspecção válida à data do acidente. Também foram identificadas condições de risco na estrada, como o declive acentuado e a ausência de estruturas de protecção. O comportamento do condutor foi analisado e a hipótese de negligência voluntária foi afastada.